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2019年1-9月，全国发行地方政府债券41822亿元。其中，发行一般债券16676亿元，发行专项债券25146亿元；按用途划分，发行新增债券30367亿元（包括新增一般债券9070亿元、新增专项债券21297亿元），发行置换债券和再融资债券11455亿元。

根据中国电子商务研究中心报告显示，2017年上半年生鲜电商市场规模为851.4亿元，相当于2016年全年规模。经历了2016年生鲜电商的“寒冬期”，第二年生鲜市场在新零售浪潮下再次成为资本和巨头的宠儿。阿里通过天猫超市、易果等多维度在生鲜市场试水成功后开始走到线下，带着生鲜供应链的优势，以餐饮和超市的结合用盒马打开了生鲜市场的大门。打通线上线下，以3公里30分钟的配送效率，节省冷链物流成本。盒马以生鲜超市、便利店、餐饮店，以及送货到家的电商品牌四种模式存在。

在传统燃油车遇冷的情况下，新能源车逆风翻盘。数据显示，2018年前11月，新能源车产销量却同比增长63.6%和68%，分别为105.4万台和103万台，双双突破100万台。这是自2008年我国开始力推新能源车后实现的第一个重要目标，既意味着我国的新能源车市场的正式兴起，同时纯电动车高达80%的占比，也宣告纯电动汽车时代的正式到来。

同时，百威亚太在2019年至2023年间，必须在百威集团的全资附属公司的现金池里存放24.5亿美元至30亿美元不等的存款。此举是为得到“百威集团的全球行业经验及知识、规模经济及议价力”而与百威集团“按公平磋商的条款”订立的。如果日后发生关于百威集团偿债能力的问题，可能会导致百威亚太无法从现金池中提取资金。

保险集团虽然主体数量占比不到一半，但贡献了行业绝大多数的总资产、总保费、总净利润，是行业发展的主流力量。截至2017年末，12家保险集团法人控股型的集团共拥有22家人身险公司（占人身险公司数量86家的25.3%），贡献了人身险市场63.7%的总资产、69.2%的保费收入和69.8%的净利润。

一组调研数据显示，“生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。”盈利困难之高让很多创业者望而却步。面对中小企业的海水，进入成熟发展期的生鲜电商却深处火焰中。2014年才成立的每日优鲜成为在这一年创业者中的佼佼者，以前置仓的创新模式，2小时极速配送的运营虏获了消费者和资本的心，两年中，先后获得腾讯数亿A、B轮融资，同时完成2.3亿元B+轮融资。