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更重要的是，竞争正在加剧。由于智能手机市场趋于饱和，iPhone的扩张空间在变少，相对之下，4000元或更低价位的Android手机性能也非常有亮点，苹果需要一款新产品，虽然不一定像Android竞争对手那样走底价策略，但至少让人感觉容易触及，并从此走进苹果提供的核心体验。

除此之外，根据公开消息显示，上海莱士借助陕国投·持盈78号、79号持有万丰奥威股票。有意思的是，此后万丰奥威步入下跌。信托计划与上海莱士则再未增持，万丰奥威走熊之后的唯一接盘侠，是长安信托作为通道的万丰奥威员工持股计划（新晋于2018年中报）。

然而，令人意想不到的是，就在两会前夕，万丰奥威的股票，突然闪崩了。于是，刚刚复牌一天的万丰奥威，又停牌了，理由是拟收购控股东万丰奥特控股持有的浙江万丰实业51%的股权。定增并购背后的股价大跌在3月份复牌后股价接连受创下，万丰奥威今年4月就开始筹划2018年年度非公开发行，但截至目前仍未行动。万丰奥威终止了原定以3亿元向控股股东收购万丰实业51.02%股权的项目。公司拟募资17亿元，分别用于收购雄伟精工95%股权和年产220万件汽车铝合金轮毂智慧工厂建设。其中，万丰奥威以12.54亿元收购了雄伟精工95%股权，

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此前国泰君安证券研究就指出，政策积极协调可能性较大。一方面是从提前下发2020年专项债额度以及12月6日中央政治局会议定调来看，目前政策天平偏向稳增长；另外隐性债务置换刚拉开帷幕，此时违约可能会加大市场化隐性债务置换难度。事实上，虽然关于城投债违约的案例基本都“技术性”得以解决，而城投公司的非标产品，则早已是违约的多发地带。

有意思吧！其实，印度铁道部长将视频放快一倍，原来火车设计时速180公里，实际运行160公里，现在感觉有320公里，多少也是有点讲究的。要知道，全世界的高铁，除中国最高运行时速达到了350公里外，排第二的法国、日本，最高时速就是320公里。更多国家的高铁，时速都不超过300公里。