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※ 交通运输部：2020年要实现交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成目标：6月25日从交通运输部获悉，交通运输部将举行6月份例行新闻发布会，交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍，交通运输部围绕交通强国建设目标，全面谋划，统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要举措。（中国证券网）
报道称，实际上，有一种观点认为，FCAS项目和“风暴”项目或许处于某种复杂的求偶过程。这两个多国项目都扭捏地装作对对方不感兴趣，同时又抓住一切机会展示各自项目的吸引力，从而引诱对方最终提出合作。最近几十年的历史表明，隐形战斗机的开发和运营不但耗资巨大，而且容易面临严重超支、技术障碍甚至彻底失败等风险。多国合作有助于通过扩大采购额，创造规模经济，从而分担研发成本、改善单位成本。这就是为什么英国、法国、德国和意大利在“美洲虎”攻击机、“阿尔法”喷气机以及更加现代的“旋风”战斗机、“台风”战斗机等过去的战斗机项目上进行合作。
后市展望韧性牛或来临展望后市走势，分析人士普遍认为，近期陆续发布的进出口数据和信贷数据，进一步佐证了经济复苏逐步显性化。而短周期经济复苏，将增强本轮牛市的韧性。接下来，市场回归基本面，呈震荡上行的走势，价值和成长双轮驱动，科技仍是主线。在此背景下，今年一季度社保基金增持的绩优股或迎估值修复机会，值得期待。
作为一个世界大国，美国就这么将一个导弹系统交由AI来控制，这是置全球人类的性命于不顾，怪不得美国现在的声望越来越差！（作者署名：前沿哨所/智忠）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
据介绍，格力金投本次最新增持为上述增持计划之进展。本次权益变动完成后，格力金投及其一致行动人将继续履行前述增持计划。早在2018年，格力集团曾谋求向长园集团股东发起要约收购，收购股份数量达2.65亿股，占长园集团总股本的20%。当时，格力集团表示，要约收购是以进一步促进长园集团的稳定发展为前提、做大做强其制造业板块的战略投资行为，收购不以谋求长园集团控制权为目的。不过，上述要约收购最终因未获珠海市国资委批准而终止。
※ 德银下调比亚迪（01211．通）目标价至54元 维持‘持有’评级※ 美银美林料布兰特油价明年次季升至每桶90美元 重申看好中资油股※ 中金：人行降准料提升内银今年纯利预测0.4% 放松支持实体经济※ 里昂升东亚（00023．通）评级至‘跑输大市’ 目标价上调至31.1元
